在2020上海区块链国际周暨万向区块链峰会期间，aitos.io 与奔驰星睿二手车、戴姆勒Mobility Blockchain Factory、矩阵元联合发布MoveX车辆资产数字化管理解决方案。在10月28日的物联网3.0主题峰会现场，北京梅赛德斯奔驰二手车事业部总监郭浩受邀出席并与德国戴姆勒区块链工厂负责人Harry Behrens博士做线上+线下联合主题演讲。
北京梅赛德斯奔驰二手车事业部总监郭浩担任万向区块链峰会物联网3.0分论坛演讲嘉宾
“区块链+二手车” 商业模式创新
随着中国市场汽车保有量的不断攀升，二手车交易中信息不够透明、相关数据很难全过程追溯的历史难题日益成为阻碍汽车行业流通发展的绊脚石。车企各关联业务体有切实需求，希望通过车辆残值全生命周期管理的模式，增加客户的粘度并降低交易摩擦提升终端客户的服务体验，从而构建更加完善的可持续发展的二手车商业模式。
在传统的商业模式中，二手车一车一价、因人而异、因车而异、因地而异，二手车没有一个科学可靠的残值跟踪和锚定体系。二手车服务商出于风险控制考虑，收车价往往趋于保守，这使得车辆真实价值交易价格总是存在偏差；而购车的消费者又无法充分了解二手车的历史车况，降低了对二手车尤其是高档二手车的购买意愿。因此在车辆使用周期中对表征车辆残值的关联参数进行全生命周期的可信跟踪，是确保车辆残值准确性，并令价值在各相关主体之间更加公平分配的重要手段。
戴姆勒与 aitos.io 矩阵元联合推出MoveX车辆资产数字化管理解决方案
aitos.io 与奔驰星睿二手车、戴姆勒Mobility Blockchain Factory、矩阵元联合发布的MoveX车辆资产数字化管理解决方案，以基于 aitos.io BoAT区块链应用框架的Hardware Car Wallet为资产价值的实物锚点，以承载于矩阵元联盟区块链PlatON Enterprise上的戴姆勒Mobility Blockchain Platform为实物资产的链上管理平台，并辅以公安部第三研究所的eID作为身份认证机制，在奔驰星睿二手车业务中，实现车辆资产的认证、车辆链上数字孪生和资产全生命周期价值管理，为车辆资产管理提供了全新的解决方案。
aitos.io 为MoveX车辆资产数字化管理解决方案提供了基于蜂窝模组的区块链应用框架BoAT预言机技术。BoAT内置于车辆TBox（Telematic Box）的蜂窝模组中，通过结合区块链技术、设备安全技术和物联网技术，BoAT为车辆创建链上的唯一身份标识，并作为预言机（Oracle）基于该身份标识实现车辆实时状态数据可信上链，为资产链上管理智能合约提供了实物锚点和可信现实数据。
德国戴姆勒区块链工厂负责人Harry Behrens博士介绍MBP平台
据介绍，未来该车辆资产数字化管理平台将面向B2B市场和B2C市场推出不同的创新服务，包括：
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B2B市场 ：解决信任不对称问题，重塑规范化的二手车交易市场。该平台将加油站、4S店、租赁公司等联合起来。从汽车销售的前端开始，到进入租赁车辆车队管理阶段，所有关键车辆数据及交易信息都被不可篡改的存放到系统中，我们称之为从第一公里开始的可信黄金历史。这将帮助每辆车残值提升5%的市场交易价值。
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B2C市场 ：解决移动出行市场车况维系难、车辆残值低的行业难题，无论是共享出行还是短期租赁，通过关键数据上链，确保服务的安全性和便利性，同时提升车辆综合收益价值，这也是资产管理的核心理念，让参与到平台中每一个客户获得额外价值。
在本次物联网3.0峰会现场，北京梅赛德斯奔驰二手车事业部总监郭浩受邀出席并与德国戴姆勒区块链工厂负责人Harry Behrens博士做线上+线下联合主题演讲。郭总指出，二手车行业有两大特点决定了区块链技术将率先得到大规模应用。首先，二手车行业规模够大，目前估计在2.6万亿元，交易金额大，交易频繁。其次，二手车行业有历史难题，传统线下方式和单纯的数字化改造都无法彻底解决。有待区块链来提供可信任的数据支持交易，保护买卖双方的利益。具体来说，长周期的资产中间有很多相关的服务、数据都需要存证记录且不可篡改。这些记录会分布在不同的4S店、加油站、保险公司等各个地方，过去这些信息的收集、验真都非常难。传统主机厂只能保证在4S店维修保养的记录，无法对整个汽车生命周期内所有低高频业务的信息进行完整记录与验真。为了解决这个痛点，我们与 aitos.io 还有矩阵元做了一个非常有意义的尝试，通过引入PlatONE+BoAT技术，将有效激励客户对汽车整个生命周期内各类低高频业务的数据主动进行上链存证，以此确保车况的准确和可靠性，从而提升汽车残值。
具体实现上，戴姆勒区块链工厂的负责人Harry Behrens博士以在线的方式进行了详细的阐述。MBP（Mobility Blockchain Platform）通过打造一个DID+IoT+Blockchain结合的综合技术基础设施，低成本规模化地持续带来高收入回报，其采用的关键技术包括：
- 基于DID技术验证身份、凭证和签名
- 基于隐私签名的智能合约
- 将整个车辆生命周期内的交易记录和发票随时随地上传到分布式的区块链进行数据存证，便于金融机构获取可信的数据进行残值评估。
矩阵元首席运营官谢红军表示，矩阵元与戴姆勒、 aitos.io 共同发布的MoveX车辆资产数字化管理解决方案，为区块链上的资产价值管理，新添了一个价值巨大的新领域。矩阵元一贯致力于通过开放、可信、隐私保护的区块链和人工智能底层技术，为应用生态伙伴创造更佳的链上数据流动和价值管理解决方案。通过与 aitos.io 和戴姆勒的深度合作，矩阵元的PlatON Enterprise生态进一步延伸到物联网以及基于物联网的传统汽车等行业。由T-Box采集的车辆数据签名并存证到区块链上，在源头确保了车辆全生命周期内采集的数据可信，大幅降低了二手车交易中伪造或者篡改车辆生命周期画像的可能。这些可信链上数据，不仅是车辆实物资产的链上孪生，而且能够结合矩阵元的Rosetta隐私AI框架技术，在保护隐私的前提下充分挖掘其数据价值，令数据要素能够有效地流通起来，发挥更大商业价值和社会价值。
aitos.io CEO林瑶表示，区块链和物联网的结合，为传统实物资产的数字化，提供了全新的途径。区块链用于数字资产的管理已经有很多尝试和应用，但对于今天仍然大量存在的实物资产，仅仅通过人工操作在区块链上维护一个与实物资产对应的信息表，既不能保证实物资产的状态变化及时反映到链上，也不能保证人工操作不出现失误。比如说，链上记录了一头牛的所有人是A，但实际这头牛在不在A那里，这头牛是活的还是死的，是难以仅从链上信息加以判别的。aitos.io 与奔驰星睿二手车、戴姆勒Mobility Blockchain Factory、矩阵元共同发布的MoveX车辆资产数字化管理方案，将物联网技术与区块链技术充分结合，内置在TBox的蜂窝模组里的摩联科技区块链应用框架BoAT作为一个预言机（Oracle），把链下的车辆资产状态从车辆安全、实时地更新到链上，而无需人工操作环节，从而解决了链上资产状态与实物资产状态的一致性问题。我们非常兴奋地认为，利用区块链+物联网技术，链上的资产管理智能合约，就能像管理数字资产一样，管理实物资产，这使得大量实物资产的数字化运营有了很大的想象空间。