本文转发自高山大学公众号「高见」栏目，复星集团联合创始人、PlatON首席顾问梁信军先生于3月22日在高山大学社群发表对全球新型冠状病毒肺炎疫情的看法，欢迎阅览。
新型冠状病毒肺炎疫情引发了全球危机，截至目前，全球累积确诊人数已经超过53万，疫情波及186个国家。虽然国内很多城市已经清零，但输入病例仍在增加。
全球疫情地图，数据截至2020年3月27日16:00
中国疫情地图，数据截至2020年3月27日16:00
除中国以外，全球日新增确诊病例数在4万以上，甚至有专家预测，全球疫情高峰并未到来，很可能人们将面临更为黑暗的时刻，恐慌情绪蔓延，大家都在关注疫情什么时候结束，经济会发生怎样的变化，如何有效应对，怎样将自己的损失降到最低。
复星集团联合创始人、PlatON首席顾问梁信军先生曾在高山夜话中分享过自己对疫情的看法和预测，随着疫情变化，3月22日，梁信军先生也在高山大学社群里对自己的想法做了深度解读。
梁信军
复星集团联合创始人
PlatON首席顾问
以下为梁信军先生的分享摘要（后附全文）：
要点
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全球大概率要到9月才会全面恢复生产生活；
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今年两三个季度的订单和供应链的损失，将会带来大量的实体企业的破产和倒闭；
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石油危机算是全球经济危机中的一个亮点；
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政府补贴有限，全球供应链受到的影响依旧会很大；
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波音和空客以及旅游业受创巨大；
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企业家要主动寻求改变，降低出局的危险。
一、 对疫情进展和解禁预测
中国
1月23号武汉启动封城，政府希望四月初能恢复正常生产生活，我个人认为，最乐观估计要到四月底五月初，才有可能解除交通旅游限制。但整个经济生活的人流、物流完全恢复正常，至少还要延后一个月，到六月份或者七月份才能够完全恢复正常。
欧洲
欧洲是从二月下旬开始采取“紧”和“封”的措施，也有部分国家跟美国一样，三月中旬开始封城，所以整个欧洲疫情进程就要比中国延迟1-1.5个月，到七八月份才能恢复正常。
美国
美国相比于欧洲，又要延迟0.5-1个月。但考虑到北半球气温升高不利于病毒感染和传播，美国八月份恢复正常可能性也是比较大的。
考虑到如果不封城不封国，就存在外来输入威胁。所以全球大概率要到九月初一起跨入平稳期，那时生产生活才全面恢复 。
二、 全球范围经济影响
对全球供应链来说，可能从一月底到九月初完全都是不正常的，所以市场对供应链的负面认识认为：今年两个季度甚至三个季度的增长可能就没有了。而且是真金白银的损失。
首先，这两三个季度的订单和供应链的损失，会带来大量实体企业的破产和倒闭。
我们已经看到，全球很多政府都采取了补贴企业及企业雇员的方式来进行补救，但政府补贴也是有限度的，补贴一两个月、个把季度就不得了了，没能力补贴全年。所以对全球供应链的切实损害影响还是巨大的。
第二，对老百姓家庭影响也很大。
百姓们被禁足，不能出家门，各类消费就会快速降低，这其中，必需品的消费还会有；但非必需品包括服务业在内的消费，全部都会接近归零。
在服务业里面，很多企业资产储备不大、并且轻资产居多，大部分资产都是高流动性的，无论是餐饮娱乐、航空旅游都是一样的：净资产底子不厚、生产和利润高度依赖每月每周的经营现金流；如果真的有三五个月，甚至七八个月没有收益，但固定支出还存在，相当部分企业会破产。所以服务业的压力也不亚于实体企业的供应链的压力。
一个企业或国家的危机通常由两类因素引发：
一个是杠杆太高；
另一个就是现金流断裂。
有很多企业，即使有净资产、负债率不是很高，但现金流断了、没有人贷款和接续融资了、企业的钱付不出来，也就倒闭了。
国家的经济危机也是一样的。
过去几次大危机都是杠杆率过高，像2008和2009年的美债欧债危机，就是家庭杠杆率过高、叠加金融部门杠杆率过高，从而引发危机，最终是通过国家出面救济，杠杆部分转给国家承担、部分市场消化，才慢慢恢复起来。
此次疫情造成的危机，就美国而言，它的政府部门杠杆、企业部门杠杆，包括金融部门杠杆、家庭部门杠杆，都比2008年都好，所以这次美国不会有杠杆过度导致的危机。
但这次实际上是通过供应和消费两端的现金流挤压，导致了供应方面的生产企业破产，服务业的企业破产，从而引发失业飙升，进一步导致需求消费萎缩，影响产业和服务业的恢复。
这些破产至今还没完全发生、但是预期信息很透明，一旦有这个预期之后，金融市场就把这个预期放大了。
海外股市比实体经济表现经常要先行一步的。中国则是相反的，股市是落后于实体经济的，所以市场一旦估计到有5-8个月失速，金融市场情况就会很糟。
三、关于石油危机
石油价格暴跌，实际上对用油国、石油净进口国、用油的终端用户、行业等来说都是利好的。因为这相当于产油国拿出真金白银来补贴你。你消费一桶油，对方就补贴你40美元，那不是很好吗？所以我觉得 这是这次全球经济危机当中唯一一个亮点。
然而石油价格暴跌，会对石油的衍生品等金融参与者带来一些破坏性影响，部分参与石油金融游戏的人、部分产油企业、国家的石油部门都有可能会破产。
但是，他们的破产，是以全球其他部门和国家得利为结果的，因此我觉得不能把石油暴跌看成一个危机。
四、关于航空公司和旅游业
中国疫情曝光后，一月底全球就减少甚至断绝了跟中国的航空往来；二月底欧洲，三月中旬美国都纷纷大幅减少了或断绝了航空往来。
航班收入大幅减少后，中小型航空企业就会倒闭，大的航空公司会削减成本，首先会推迟资本性开支——所有的跟买飞机有关的交付、跟交付飞机有关的要付钱的业务全部都暂停！
那什么时候能恢复呢？
前面提过、旅行禁令解除之后，生产生活完全恢复正常还要滞后一个月，而全球彼此牵连，所以可能要到八九月份航空才会恢复正常。
那么对于航空公司来讲，从一月底到八月份，相当于半年的业绩就没有了。
所以他们第一，会推迟现在购买飞机付款的节奏或者暂时不付了；第二，未来购买飞机的计划肯定也就往后推迟了。换句话说，对波音这样的公司来说，肯定今年的业绩就没戏了；
旅游公司遇到的问题，类似航空公司，起码要到六月下旬才会见底。
四、 企业家应该怎么做
※本部分内容来源于2020年2月21日高山夜话之对话梁信军
受疫情的影响，企业家要做些什么？首先我们来分析一下受疫情影响的行业。
交通行业、旅游、娱乐、传统零售、餐饮、奢侈品、房地产、汽车，甚至金融产品销售都出现问题了。
这些方面国家都注意到了，我认为企业家要做几件事。
第一步，积极申请补助。 我相信各级政府的财政政策会迅速出台。海底捞2月19日从中信银行拿了21亿的贷款额度，到账8.1亿，而且三天就审批完了。如果你的企业也处于我列举的受冲击的行业的话，你怎么没有想到去拿贷款？海底捞怎么就拿到了？
第二步，快速申请优惠贷款或者是企业融资。 我认为货币政策会快速转向。2月初8个部委和交易所，包括央行、发改委、财政部、银保监会、证监会、外汇管理局、交易商协会、交易所，都推出了防疫期间融资融券的规定。
到2月19日为止，债券的名字有“疫情防控债”“战疫专项债”在申报的债券有40只了，集资的资金300亿人民币，审批很快，利率很低，是抗疫债两个重要的标签。
第三步，把业务向线上转型。
第四步，作为行业龙头要主动并购，作为中小企业要主动向龙头靠拢，抱团取暖。 因为行业不会消失，财务压力大的企业就会出局，最好让自己出局前还有一点盼头。
第五步，优化供应链。 企业至少培养2个以上供应商，一个是中国一个是非中国的，应该重视快速增长的印度、新加坡、越南、柬埔寨和泰国等市场。
五、 小结
我觉得这场危机简单的说就是：由于疫情管控封锁交通，封国封城等行为，带来的供应链和消费的真金白银的损失，然后带来整个家庭收入的下降跟就业率的下降，最终带来的一场供需两侧现金流枯竭引发的危机。
但这个现金流问题，在国家层面上是不会破产的。不会有国家危机，因为国家可以通过印钞来解决。但对行业和家庭来说，是实实在在的危机。